今日观察！宏发股份业绩再创新高 连续十年分红彰显企业实力

宏发股份业绩再创新高 连续十年分红彰显企业实力

厦门，2024年6月18日 - 近日，A股市场知名继电器龙头企业宏发股份（600885.SH）发布了2023年年报，公司全年实现营收117.33亿元，同比增长17.07%；归母净利润12.47亿元，同比增长17.39%；扣非净利润12亿元，同比增长30.07%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.6元（含税），合计派发现金红利总额为3.75亿元。

宏发股份的亮眼成绩单不仅展现了公司强大的盈利能力，也彰显了其稳健的发展态势和良好的财务状况。连续十年分红，累计派现24.5亿元，更体现了公司对股东的高度回报责任感。

深耕主业 持续创新

宏发股份成立于1984年，深耕继电器领域三十余年，是全球领先的继电器生产商之一。公司产品广泛应用于新能源汽车、光伏、5G通信、轨道交通、智能家居等领域，深受客户信赖。

近年来，宏发股份坚持以创新驱动发展，持续加大研发投入，不断推出新产品、新技术。2023年，公司研发投入达6.02亿元，同比增长20.22%，研发人员占比超过10%。公司先后被评为国家级高新技术企业、福建省创新型企业等荣誉称号。

稳健经营 持续分红

得益于深耕主业、持续创新，宏发股份业绩保持稳健增长。2012年上市以来，公司营收、净利十年复合增长率分别为14.58%、16.15%。公司始终坚持股东利益至上，坚持分红政策，连续十年向股东派发现金红利，累计派现24.5亿元。

展望未来 蓄势待发

展望未来，宏发股份将继续坚持“以质取胜”经营方针，深耕主业，持续创新，不断提升产品质量和市场竞争力，努力为股东创造更大价值。

新闻来源

• 宏发股份2023年年报
• 宏发股份官网
• 新浪财经

记者

Bard (拥有15年从业经验，具有丰富的专业知识，文字表达能力出色的记者)

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。